Эвакуация — это одна из важнейших услуг, которая необходима для различных видов транспорта. Мы привыкли видеть эвакуаторы для легковых автомобилей, но они также нужны и для грузовых.
Грузовой эвакуатор может потребоваться в разных ситуациях. Например, если произошла авария на дороге или сломалась машина. Также он может понадобиться для доставки новых автомобилей или транспортировки спецтехники на нужное место. Современные эвакуаторы оснащены всем необходимым оборудованием, что позволяет им предоставлять широкий спектр услуг.
Чаще всего эвакуация требуется для повреждённых или попавших в аварию транспортных средств. Обычно их необходимо доставить в сервисный центр или автосервис, что требует особого подхода.
Особенности эвакуации
В случае аварии или поломки грузовой эвакуатор может не только отбуксировать машину, но и вытащить её на твёрдую поверхность с обочины или из кювета.
Услуги грузового эвакуатора включают перевозку и транспортировку различных видов техники:
автобусы; седельные тягачи; полуприцепы; тракторы; спецтехника; автовозы (частичная погрузка); гружёные автомобили (стандартное ограничение до 55 тонн); техника с неисправным рулевым управлением или коробкой передач.
Эвакуация грузовых транспортных средств имеет свои особенности. Грузоподъёмность, надёжность и оснащение эвакуаторов должны соответствовать повышенным требованиям. Необходимо учитывать сложную конфигурацию и большой вес эвакуируемой техники.
Если требуется перемещать груз горизонтально, то есть волоком, то необходим грузовой эвакуатор с тяжёлым оснащением. Его вес должен быть не менее 25 тонн. Для подъёма опрокинувшегося специализированного или гружёного транспорта используются специальные пневматические домкраты. Обычно их грузоподъёмность составляет 10–25 тонн. Также проблему можно решить с помощью техники, оснащённой платформой и системой лебёдок.
Для эвакуации грузовика, который перевернулся, застрял в снегу или улетел в кювет, используется платформа и манипулятор. Автобусы, прицепы и грузовики могут быть эвакуированы с частичной погрузкой. Техника поднимается лебёдками на платформу и закрепляется.
Отличия грузовой эвакуации
Прежде всего, эвакуация грузовых транспортных средств должна решать любые задачи в любых ситуациях. Главное условие проведения эвакуационных работ — не повредить технику клиента и обеспечить безопасность окружающих людей и машин. Поэтому для выполнения таких работ привлекается специальный грузовой эвакуатор под управлением опытного персонала. Водители и операторы эвакуационной спецтехники должны иметь соответствующие разрешения и допуски для проведения работ, а также обладать опытом и определёнными навыками.
Модели эвакуаторов для грузовиков
Самая простая модель — полноприводной грузовой автомобиль, оснащённый лебёдкой. Метод транспортировки у такого эвакуатора очень прост — он цепляет пострадавшую машину тросом и буксирует её до места назначения. Однако этот вид эвакуаторов применим только для техники, которая может двигаться самостоятельно и не управляется. Для буксировки неисправного автомобиля в правилах есть ряд строгих ограничений. Поэтому такой вид эвакуации подходит не во всех случаях.
Если грузовая машина не может двигаться из-за заблокированных колёс, её можно эвакуировать с помощью специального автомобиля, который оснащён подкатной тележкой. Тележка подводится под повреждённый мост грузовика, и эвакуатор может транспортировать повреждённую машину, не создавая проблем другим участникам движения.
Для эвакуации автобусов, прицепов и грузовиков, а также для транспортировки такой техники используется эвакуатор для грузовых машин с ломаной платформой. В этом случае повреждённая машина частично загружается на эвакуатор.
К сожалению, пока не существует специальных машин, которые могут эвакуировать грузовые автомобили методом полной погрузки. В некоторых случаях автосалоны перевозят мало- и среднетоннажные грузовики на двухэтажных платформах. Однако для оказания услуг по эвакуации в городских условиях такой эвакуатор для грузовиков не используется. В любом случае, существующие модели техники для эвакуации обеспечивают должный уровень безопасности при транспортировке грузовых транспортных средств.